金屬成分分析檢測：有關金屬管道腐蝕類型主要有哪些？

　　金屬管道作為石油油氣輸送工具，是工業生產與民用設施的重要組成部分。長距離布置的輸送油氣的管道大多處于復雜的土壤環境中，所輸送的介質也多有腐蝕性，因而金屬管道會逐漸減薄、穿孔或破裂，造成對管道的容量、性能、完整性及安全性的損害。

　　金屬管道腐蝕是一個世界性的問題，隨著時間的推移，金屬管道的腐蝕是不可避免的，即使做了防腐涂層，其涂層也會逐漸老化而喪失防腐蝕性能。金屬管道的腐蝕將嚴重影響其使用壽命，一旦管道發生腐蝕穿孔，就會造成油氣的漏失，不僅發生運輸中斷，而且會污染環境，甚至可能引起火災，對人民生命財產安全、社會穩定和工業生產構成威脅，造成嚴重的經濟損失。

　　為此，在管道建設迅速發展的同時，如何保證管道的安全運行也成為越來越重要的問題。管道發生腐蝕后，通常表現為管道的管壁變薄，出現局部的凹坑和麻點。管道內腐蝕檢測技術主要是針對管壁的變化來進行測量和分析的。

　　目前，國內外在管道腐蝕方面已做了大量的研究，開發了各種各樣的檢測方法，如漏磁通法、超聲波法、渦流檢測法、磁記憶法、激光檢測法和電化學檢測法等，利用這些方法對在用管道的腐蝕程度進行檢測，可有計劃、有針對性地更換危險管段，防止事故發生。但上述方法都由于本身的檢測原理及技術特點而存在一定的局限性。

　　除此之外，相比于國外，國內的地下金屬管道監測技術仍處于起步探索階段，大部分管線不僅沒有使用網絡系統進行監控，而且各種檢測金屬管道腐蝕的技術也大都停留在管外檢測階段，不僅方法陳舊落后，而且無法對埋地金屬管道的腐蝕及安全性進行及時準確地檢測與評估。

　　管道腐蝕是指管道金屬與周圍接觸到的氣體或液體進行化學反應而發生腐蝕的過程。基本上可分為化學腐蝕和電化學腐蝕兩大類。

　　化學腐蝕

　　化學腐蝕指管道金屬單純由于化學作用而引起的腐蝕，如：金屬在干燥空氣中或非電解質溶液（酒精、汽油、苯等）中的腐蝕；鐵在高溫下跟氧氣直接反應生成氧化鐵（皮狀），鋼鐵或其他金屬與氯氣直接反應而發生腐蝕，鐵、鋁、鋅等在干燥空氣中也可被氧化而形成一層氧化膜。化學腐蝕的化學反應比較簡單，僅僅是金屬跟氧化劑之間的氧化-還原反應。

　　電化學腐蝕

　　金屬接觸到電解質溶液，發生原電池效應，比較活潑的金屬原子失去電子而被氧化，腐蝕過程中有電流產生，叫電化學腐蝕或電化腐蝕。如鋼鐵在潮濕空氣中，表面吸附一層薄薄的水膜，純水是弱電解質，能電離出少量的H+和OH-，同時由于空氣里的CO2溶解，使水里H+增多，結果在鋼鐵表面形成了一層電解質溶液薄膜，其跟鋼鐵的鐵和少量的碳（或其他雜質）恰好構成了原電池。因此，鋼鐵制品的表面就形成了無數微小的原電池。在這些原電池里，鐵是負極，碳是正極，這時作為負極的鐵就失去了電子而被氧化；在正極，溶液里的H+得到電子而被還原，*后產生氫氣在碳的表面放出，這種腐蝕通常叫析氫腐蝕。如果鋼鐵表面水膜的酸性很弱或呈中性，在負極上也是鐵失去電子而被氧化成Fe2+，而在正極上主要是溶解于水膜里的氧氣得到電子而被還原，這種腐蝕叫吸氧腐蝕。

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