成分分析檢測：金屬基復合材料檢測方法

　　金屬基復合材料(metal matrix composites),簡稱(MMCs)是以金屬及其合金為基體，與一種或幾種金屬或非金屬增強相人工結合成的復合材料。其增強材料大多為無機非金屬，如陶瓷、碳、石墨及硼等,也可以用金屬絲。它與聚合物基復合材料、陶瓷基復合材料以及碳/碳復合材料一起構成現代復合材料體系。

　　其特點在力學方面為橫向及剪切強度較高，韌性及疲勞等綜合力學性能較好，同時還具有導熱、導電、耐磨、熱膨脹系數小、阻尼性好、不吸濕、不老化和無污染等優點。例如碳纖維增強鋁復合材料其比強度3～4×107mm，比模量為6～8×109mm，又如石墨纖維增強鎂不僅比模量可達1.5×1010mm，而且其熱膨脹系數幾乎接近零。

　　金屬基復合材料按增強體的類別來分類，如纖維增強(包括連續和短切)、晶須增強和顆粒增強等，按金屬或合金基體的不同，金屬基復合材料可分為鋁基、鎂基、銅基、鈦基、高溫合金基、金屬間化合物基以及難熔金屬基復合材料等。由于這類復合材料加工溫度高、工藝復雜、界面反應控制困難、成本相對高，應用的成熟程度遠不如樹脂基復合材料，應用范圍較小。

　　樹脂基復合材料通常只能在350℃以下的不同溫度范圍內使用。近些年來正在迅速開發研究適用于350℃～1200℃使用的各種金屬基復合材料。金屬基復合材料是以金屬或合金為基體與各種增強材料復合而制得的復合材料。增強材料可為纖維狀、顆粒狀和晶須狀的碳化硅、硼、氧化鋁及碳纖維。金屬基體除金屬鋁、鎂外，還發展有色金屬鈦、銅、鋅、鉛、鈹超合金和金屬間化合物，及黑色金屬作為金屬基體。金屬基復合材料除了和樹脂基復合材料同樣具有高強度、高模量外，它能耐高溫，同時不燃、不吸潮、導熱導電性好、抗輻射。是令人注目的航空航天用高溫材料，可用作飛機渦輪發動機和火箭發動機熱區和超音速飛機的表面材料。不斷發展和完善的金屬基復合材料以碳化硅顆粒鋁合金發展*快。這種金屬基復合材料的比重只有鋼的1/3，為鈦合金的2/3，與鋁合金相近。它的強度比中碳鋼好，與鈦合金相近而又比鋁合金略高。其耐磨性也比鈦合金、鋁合金好。已小批量應用于汽車工業和機械工業。在5～15年內有商業應用前景的是汽車活塞、制動機部件、連桿、機器人部件、計算機部件、運動器材等。

　　檢測標準：

　　GB/T 41739-2022 金屬基復合材料尺寸穩定性檢測方法 冷熱循環法

　　GB/T 34558-2017 金屬基復合材料術語

　　GB/T 32496-2016 金屬基復合材料增強體體積含量試驗方法 圖像分析法

　　GB/T 32498-2016 金屬基復合材料 拉伸試驗 室溫試驗方法

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