鐵路路基是承受和傳遞軌道重力和列車動態作用的結構。軌道的基礎是確保乘客列車的重要建筑。路基是一種土石結構，位于各種地形、地質、水文、氣候環境中，有時遭受洪水、泥石流、坍塌、地震等災害。鐵路路基投入市場需要辦理防火測試。

鐵路材料防火測試

　　EN45545-3:2013鐵路應用-鐵路車輛的防火-第3部分:防火板的耐火性要求

　　歐洲鐵路防火安全標準EN 45545-3調節防火屏障的耐火性，EN45545-3:2013標準中規定的要求和措施旨在保護列車上的乘客和工作人員免受車上火災事故的傷害。防火屏障的耐火性符合分類EN 45545-3 E45和EI30

　　鐵路材料防火測試：

　　EN45545-3為車輛材料的耐火性能測試，對于車輛用遮罩、地板整體材料要求至少能夠達到EN45545-3標準的30分鐘的耐火測試。在火災發生至少30分鐘的時間內，能夠保證產品的完整性、承重性、隔熱性等要求。

　　en 45545-3:2009已被撤回，EN 45545-3:2013與EN 45545-1:2013、EN 45545-2:2013、EN 45545-4:2013、EN 45545-5:2013、EN 45545-6:2013和EN 45545-7:2013一同取代。

　　EN45545-3測試方法：

　　樣品暴露下高溫高壓條件下，看測試樣品在規定時間內的承重量，完整性、隔熱性。EN45545-3的測試時間可以為30分鐘，60分鐘，90分鐘，120分鐘，150鐘，180分鐘等，具體時間根據客戶要求及產品性能而定。地鐵用耐火遮罩門至少需要達到EN45545-3標準30分鐘耐火測試。

　　鐵路材料防火測試辦理流程：

　　1.企業向機構提交辦理申請表，提供產品的資料并寄樣；

　　2.機構根據企業提供的資料來判定產品對應的歐盟指令和測試標準，測試周期以及費用；

　　3.企業確認報價后，簽訂技術服務合同并支付費用；

　　4.機構工程師根據歐盟檢測標準對產品進行整套測試及相關型號的差異性測試，然后編寫技術文檔，提交相應機構審核；

　　5.審核通過，頒發證書。